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    国内TDI市场仍以持续偏空气氛主导

    http://www.aiyy66.com   更新时间: 2019-11-22 15:17:01   金联创

      今日是中国二十四节气-小雪,一候虹藏不见,二候天气上升地气下降,三候闭塞而成冬。伴随小雪已至,天气更寒,万物失去生机,天地闭塞而转入严寒的冬季。应此情,TDI亦不甘落后,每况愈下的市场为冬日更添一丝凉意,俨然进入三九寒冬。

      自10月中旬后各TDI工厂装置恢复正常运行,市场现货供应量有增无减,然而由于需求持续性透支,下游库存饱满,多则备货数月无虞,供需失衡持续钳制TDI市场。而工厂由于库存压力渐大,让利保量策略为主,导致市场商谈价一再刷低,业者心理防线更是从12500元/吨不断迫降至现阶段11000元/吨犹未止步。截止稿前,TDI市场主流商谈价在11000-11200元/吨国产华东,上海货围绕11400-11500元/吨,较本阶段跌价之初(10月中旬)累计下跌2000元/吨左右,跌幅逾15个百分点。

      目前国内TDI市场仍旧偏空气氛主导,业者心态缺乏乐观,出货意向下报盘稍有让利,然下游库存充裕,致使市场现货交投仍存阻力。随着市场价入低位,新空单略有收敛,然而相对而言买盘对低价期货更有兴趣,现货市场交投仅少量刚需支撑。

      后续来看,现阶段TDI主力工厂装置运行稳定,市场现货库存高垒,供需失衡状态延续,而目前市场仍旧缺乏有效利好支撑,买盘多静待下一低位到来,而业者多关注工厂下周结算指引。目前TDI仅存成本利好:理论上来看 TDI 工厂已处于成本线以下,然而在工厂出货意向下支撑有限。

      综上,TDI市场暂无新进入利好支撑下,认为短期市场弱势局面难以翻转,但随着价格持续探底,市场继续下行空间亦有限,随着跌幅放缓,业者心态愈发谨慎,继续等待底部形成。


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    文章关键词: TDI市场
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